Esporte

Em imagens, as estrelas do Salão Duas Rodas 2p162m

Exposição vai até domingo e traz os mais recentes lançamentos de motos no mercado 4i2y4a

Por Da redação 15 nov 2017, 15h08

Moto customizada é vista na exposição de Johnnie Wash, no Salão Duas Rodas - 14/11/2017 — Entre os destaques, motos customizadas (Gustavo Luizon/VEJA.com)

O Salão Duas Rodas abriu as portas nesta terça-feira em São Paulo para mostrar as maiores novidades das principais montadoras e marcas relacionadas a motocicletas. São mais de 500 modelos em exposição, e atrações radicais como o Wall of Challenge, em que pilotos aceleram em um ângulo de 90 graus em um espaço de nove metros de diâmetro, e simuladores de pilotagem. As montadoras também oferecem test rides com seus modelos.

O Salão Duas Rodas 2017 termina no domingo. Até sábado, vai das 14h às 22h; e no domingo. das 11h às 19h. São Paulo Expo Exhibition & Convention Center (Rodovia dos Imigrantes, KM 1,5). Ingressos de 22,50 reais (meia) a 300 reais (com pacote de atrações).

**1/34** Royal Enfield Continental GT535 *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**2/34** Estande da Yamaha *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**3/34** Harley-Davidson Road Glide Ultra *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**4/34** Estande da Suzuki montado *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**5/34** Estande da Harley Davidson *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**6/34** Protótipo da Neowing *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**7/34** Indian Chief, de 1948, no estande da Indian *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**8/34** Yamaha YZF-R1, de competição *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**10/34** Triumph Bonneville T120 *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**11/34** KTM Duke 390 ABS *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**12/34** Honda CBR 1000RR do piloto Eric Granado ao lado da CG 160 Tita usada na Honda Junior Cup *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**13/34** Moto customizada *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**14/34** Estande da Honda *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**15/34** Estande da Royal Enfield *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**16/34** Honda CB 400F, de 1975, ao lado da Honda CT90, de 1974 *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**17/34** Estande da Suzuki *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**18/34** Indian Scout 741, de 1942, é vista no estande da Indian Motorcycle durante o Salão Duas Rodas - 14/11/2017 *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**19/34** Simulador de pilotagem no estande da Honda *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**20/34** Harley Davidson Breakout 114 *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**21/34** Indian Springfield *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**22/34** Kawasaki Ninja 1000 *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**23/34** Triumph Thruxton R *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**24/34** Honda Gold Wing *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**26/34** Triumph customizada *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**27/34** Triumph Tiger XR *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**28/34** Honda CT90 de 1974 *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**29/34** Estande da Indian *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**30/34** Estande da Ducati *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**31/34** KTM 1290 Super Adventure *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**32/34** Ducati Scrambler *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

**33/34** KTM Super Duke 1290 *(Gustavo Luizon/VEJA.com)*

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Giro VEJA - terça, 27 de maio 4b6p3y

Marina Silva é atacada no Senado e sindicato de irmão de Lula entra na mira do TCU

A ministra do Meio Ambiente, Marina Silva, abandonou a Comissão de Infraestrutura nesta terça, 27, depois de ouvir do senador Plínio Valério (PSDB-AM) que ela “não merece respeito”. Ele já havia dito, em outra ocasião, que tinha vontade de “enforcar” a ministra. No começo da sessão desta terça, o presidente do colegiado, senador Marcos Rogério (PL-RO), havia dito a Marina Silva que ela deveria “se por no seu lugar”. A ministra disse, depois, que “se sentiu agredida enquanto fazia seu trabalho” e não descartou a possibilidade de acionar judicialmente os senadores da Comissão.