Clássico esportivo americano ganha versão limitada com câmbio manual 355366
Edição limitada a 200 unidades da nova geração do Mustang chega às lojas mais potente que versão automática 5s5e6k

Desde que a nova geração do Mustang foi anunciada, em julho de 2024, os entusiastas do último muscle car sobrevivente no mercado pediam por uma versão com câmbio manual. Demorou um pouco, mas a Ford anunciou que uma versão limitada do Mustang GT Performance com câmbio manual será lançada no mercado brasileiro.
Serão apenas 200 unidades, com a numeração individual de cada unidade gravada em uma placa sob o câmbio. Por ser uma edição limitada, o Mustang manual custará R$ 600 mil – um adicional de R$ 51 mil em relação à versão automática.
O conjunto mecânico é o mesmo, com o motor Coyote V8. Mas por conta da calibração específica para esta versão, ele produz agora 492 cv ( a 7.250 rpm), mantendo o mesmo torque de 58 kgfm (a 4.900 rpm) e velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente. É a versão mais potente já produzida do icônico esportivo americano. A versão automática tem potência levemente menor, de 488 cv.

Além do câmbio de seis velocidades, o Mustang manual terá alguns elementos visuais próprios, indicando que se trata de uma edição limitada. Faixas esportivas pretas e peças na cor bronze são exclusivas desta versão, combinando com as três opções da carroceria – Preto Astúrias, Cinza Torres e Branco Oxford, além de freios Brembo com pinas na cor vermelha, bancos esportivos Recaro e distintivo comemorativo de 60 anos na coluna traseira.
“A transmissão manual sempre foi vista como uma solução funcional e econômica. Hoje, ela tem outro significado, é um equipamento que cria uma conexão mais emocional e visceral com o carro”, diz Marcel Bueno, diretor de Marketing da Ford, em comunicado à imprensa.
A venda do Mustang com câmbio manual, em versão única, será feita apenas nas 55 concessionárias da Ford especializadas no esportivo. Haverá uma ordem de prioridade para os compradores: primeiro, donos de Mustang (de qualquer geração). Depois, clientes da Ford, donos de outros modelos. Por fim, se sobrarem unidades, elas serão oferecidas ao público geral. As entregas começam no início do segundo semestre, a partir de julho.